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中石化加大氢能投资力度,五年内在重庆建成30座加氢站
发布时间:2021-04-14 来源:工业能源圈 浏览数:627

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中石化能源氢能

原标题:中石化加大氢能投资力度,五年内在重庆建成30座加氢站

重庆市首批三座加氢站集中开工建设,其中中石化一座,中石油两座。

重庆半山环道加氢站效果图 图片来源:中国石化

国石油化工集团有限公司(下称中石化)在加氢站建设领域加快了布局。

4月13日,界面新闻从中石化新闻办获悉,该公司在重庆市的首座加氢站——半山环道综合能源站于近日开工建设。该站设计日加氢能力1000公斤,将在四个月后建成投运。

中石化表示,将持续加大氢能领域投资力度,利用产业和网络优势,加快发展以氢能为核心的新能源业务,力争五年内在重庆建成30座加氢站。

据重庆市两江新区官网显示,中石化半山环道综合能源站,属于重庆市首批开建的三座加氢站中的一座。

两江新区官网显示,4月8日,重庆市首批三座加氢站集中开工建设,分别为中石油重庆销售公司两江新区双溪综合能源站、鱼嘴综合能源站和中石化半山环道综合能源站。

重庆市经济信息委总经济师杨正华表示,重庆市氢气资源丰富、汽车产业基础雄厚,具有发展氢燃料电池汽车全产业链的先天优势。

《重庆商报》报道,重庆市长寿、涪陵、潼南等地化工企业,有丰富的副产氢且成本较低。目前,年产量超过10万吨。

近年来,重庆市先后研究出台了《重庆市支持新能源汽车推广应用激励措施》、《重庆市氢燃料电池汽车产业发展指导意见》等系列政策措施,引进了博世、德燃动力、明天氢能等一批国内外氢能企业项目落户。

去年3月发布的《重庆市氢燃料电池汽车产业发展指导意见》提出,到2025年,全市氢燃料电池汽车示范应用及产业规模大幅提升;全市氢燃料电池汽车相关企业超过80家,其中有全国影响力的整车企业2家、动力系统企业3家、核心零部件企业10家;并计划建成加氢站15座,氢燃料电池汽车运行规模力争达到1500辆。

中石化是国内第一大氢能生产商,氢气年产能力超350万吨,约占全国氢气产量的14%。其在燕山石化、广州石化、高桥石化等地,建有高纯氢生产装置和供氢中心。

“十四五”期间,中石化规划建设1000座加氢站或油氢合建站,打造“中国第一氢能公司”。

中石化称,其从资本运营、技术研发、生产储运、网点布局、社会合作等各领域推进氢能全产业链建设,已在加氢站、制氢技术、氢燃料电池、储氢材料等多领域取得突破。

作为中国最大成品油销售商,中石化拥有3万余座加油站,这为其加氢站建设提供了有力支撑。

2019年是中石化氢能发展“元年”。当年7月1日,中石化广东石油佛山樟坑油氢合建站建成。中石化表示,这是中国首座集油、氢、电能源供给及连锁便利服务于一体的新型网点,日加氢能力500公斤。

同年11月6日,中石化与法国液化空气集团(下称法液空)签署氢能合作备忘录。根据备忘录,法液空将成为中石化氢能公司的参股方之一,共同推动氢能和燃料电池汽车整体解决方案在中国的推广和应用。

2020年5月28日,中石化宣布在广州新建20座以上集加氢、加油、充电、非油、光伏发电等“五位一体”的综合能源销售站,预计系列项目营收将超100亿元。

当年10月10日,中石化资本、恩泽基金及康明斯中国签署合作意向书,表示将利用各方优势和资源,共同促进电解水制氢技术的开发及推广,推进绿氢产业发展。

截至2020年底,中石化累计开展加氢站试点项目27个,分布于广东、上海、浙江、广西和贵州等地。

中石化表示,在新能源领域,将巩固氢能领域产业领先优势,加快打造“油气氢电非”,即油品、天然气、氢燃料、充换电、非油品综合能源服务商。

张玉卓称,中石化将加快推进能源转型。推进天然气全产业链跨越式发展,持续提升天然气在油气产量中的占比;把氢能作为公司新能源业务的主要方向,打造“中国第一大氢能公司”,在推动商业示范上走在行业前列;此外,发展充换电站等新型基础设施和服务。

据界面新闻不完全统计,在氢能制造端,主要有国家能源集团、中石化、中石油、美锦能源(000723.SZ)、卫星石化(002648.SZ)、东华能源(002221.SZ))等企业。

地方政府也在加快推进氢能发展规划。4月7日,北京市经济和信息化局发布《北京市氢能产业发展实施方案(2021-2025年)》(征求意见稿),提出在2023年前建成37座加氢站,推广燃料电池汽车3000辆,实现氢能产业链产业规模突破500亿元。

中国氢能联盟发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》预计,到2025年中国氢能产业产值将达到1万亿元;到2030年,中国氢气需求量将达到3500万吨;到2050年,氢气需求量将接近6000万吨,实现二氧化碳减排约7亿吨。

中国氢能联盟预计,到2050年氢能在中国终端能源体系中占比超过10%,产业链年产值达到12万亿元。

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